賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
台灣賓士今天推出自家的旗艦休旅 GLS 450 4Matic,售價 502 萬元起。但其實這還不是最貴的,因為另一款掛上 Maybach 品牌的 GLS 600 4Matic,以頭等艙奢華座駕打造,售價更高達 1,146 萬元起!
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
新世代的 Honda CR-V 第六代,先前已在北美發表,透過截然不同的外型搭配升格的車室空間,將與競品對手一較高下。亞洲市場方面,CR-V 第六代預計最快 9 月會在中國推出,台灣可能要等到明年上半年。
義大利超跑品牌法拉利,是許多人夢想中的逸品,但想擁有它,除了要有錢,法拉利更會對於購車客戶有各種要求,最近西洋小天王小賈斯汀(Justin Bieber)就因為違反法拉利的政策,被法拉利列為永久禁止購買的客戶名單裡。
去年底 Kia 發表全新品牌 Logo 時,便讓新一代 Sportage 首次在台灣亮相,日前車安網最新合格資訊中,也揭露 Sportage 的資訊,有望在今年 5 月底於台灣正式發表,首波將提供 1.6 升渦輪單一動力。
近年來 Volkswagen 不斷擴大 ID 電動車家族,而最新成員 ID.Buzz 將於 3 月 9 日正式發表,屬於 MPV 商務車定位,擁有復古可愛的造型設計,近日 Volkswagen 更釋出最新預告影片,搭載 MEB-XL 平台。
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。
針對全球市場,Toyota 與 Suzuki 加深合作關係,其中 Suzuki 多款車會換上 Toyota 的 Logo 在東南亞特定市場販售,近日以 Suzuki MPV 為基礎打造的 Toyota 全新七人座也正式問世。
早在 2017 年 Volkswagen 推出 ID.Buzz 概念車,致敬經典 MPV 車款 T1,今年終於有偽裝測試車曝光,並且已確認將於明年發表,近日外媒《Carscoops》以測試車為基礎,繪製出量產版本 ID.Buzz 的外觀預想圖。
Kia 在今年 1 月正式推出全新的品牌識別 logo,將「KIA」三個字母連在一起,取代舊式的 logo,新設計讓人耳目一新,並且陸續在多款新車如 EV6、Sportage、Telluride 等換裝使用,不過或許是新的 logo 過於前衛,有美國網友竟將 KIA 認成 KM 車!
日前 Toyota 公布清晰新一代 Tundra 廠照,但內裝鋪陳仍相當神秘,近日原廠釋出內裝局部照,其中最令人好奇的就是中控螢幕,從過去內嵌式改為獨立懸浮式,外媒表示,有望出現最新中控影音系統。
身為 Volkswagen 休旅車中的主力車款,台灣福斯在今年導入第二代 Tiguan 小改款車型,更新幅度之大媲美大改款,導入新世代 IQ.Drive 智能駕駛輔助、全新數位座艙等,同時還有品牌首次搭載的 IQ.Light 矩陣式頭燈組。
許多福斯車迷引頸期盼的第 8 代 Golf,台灣官方終於公布,將在 5 月底展開預售,並透露大量新車資訊,包括首次搭載具 48V 輕油電動力系統的全新 eTSI 引擎,還會有 IQ.LIGHT 智慧燈組、IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統等。
Apple 傳出要進軍汽車市場鬧得沸沸揚揚,對於蘋果要推出什麼汽車也是眾所紛紜,近來外媒曝光相當逼真的蘋果汽車預想圖,為期盼的車迷提供可能設計走向,據傳蘋果汽車除了是以趨勢的休旅電動車身分登場,還會搭載先進的 L5 無人駕駛系統。
新年就是要看新車,今年戰場同樣熱門,陸續有不少頗受好評大小改款新車準備進攻台灣市場,掀背車、MPV、休旅車應有盡有,若是今年有想換新車的消費者,可以提前作購車準備。
新的一年,國民掀背車又有新選擇,第 8 代 VW Golf 終於準備登台了,台灣官網提前上線,預計今年第 2 季左右發表,將首度為車系引進趨勢的 48V 輕油電動力,為新一代 Golf 提升戰力。
定位為豪華 MPV 的福斯商旅 Multivan,今(6)日正式發表 T6.1 小改款,採單一動力設定,並規劃有 3 種車型,其中頂規配有全時四輪驅動系統,全車系都標配有 ACC 主動車距巡航系統,售價方面從 225.8 萬元起。
擁有歐系血統的小改款 VW Tigaun,近來麋鹿測試成績出爐,以不錯時速 77km/h 水準通過測試。台灣車迷看了不用直羨慕,小改款 VW Tigaun 就快來到台灣相見,已預約明年正式發表。
與台灣市場得利卡脫鉤,日本市場的 Delica 卻是持續換新發展,與 Delica D:5 不同,此次新發表的 Delica D:2,乃是 Mitsubishi 與 Suzuki 共同合作之下的作品,其主打小車擁有靈活大空間優勢,在新一代車型上表現更突出。